BeritaKaltim.Co

Ini Dia, Motor Bebek Sultan!

BERITAKALTIM.CO – Motor bebek habis masanya? Siapa bilang. Buktinya Honda merilis motor bebek dengan harga setara 4 motor bebek baru! Dan diperkirakan bakal laris manis. Namanya, Super Cub C125. Sebenarnya seri ini sudah bukan varian terbaru. Tetapi pembaruan terbaru ini, layak jadi perhatian bikers tanah air.

Harga terbaru Honda Super Cub C125 adalah Rp 73.645.000 on the road Jakarta. Bersama Honda CT125 yang dijual Rp 76.800.000, motor bebek klasik Honda ini menjadi salah satu motor bebek termahal di Indonesia. Itu karena harga Honda Super Cub C125 dan CT125 yang lebih dari Rp 70 jutaan. Motor bebek Honda lainnya dibanderol Rp 15-16 jutaan untuk Honda Revo, Rp 18-19 jutaan untuk Honda Supra X, dan Rp 24 jutaan untuk Honda Supra GTR.

Honda Super Cub C125 hadir dengan pilihan warna baru Matte Axis Gray Metallic, melengkapi varian Pearl Niltava Blue dan Pearl Nebula Red yang telah lebih dulu hadir.

Marketing direktur AHM Thomas Wijaya mengatakan Honda Super Cub C125 merupakan sepeda motor legendaris yang diminati karena desainnya yang unik dan tak lekang oleh waktu, sehingga dapat selalu menghadirkan memori menyenangkan saat mengendarainya.

“Penyegaran pada model ini merupakan upaya kami menjawab keinginan masyarakat dalam mengekspresikan karakter dan gaya hidup yang premium dan stylish dengan tetap mempertahankan orisinalitasnya. Kami berharap model ini mampu memberikan nilai tinggi dan kesenangan berkendara untuk pemiliknya,” katanya dalam keterangan tertulis, Senin (2/8/2021).

Untuk model terbarunya, Honda Super Cub C125 telah dilengkapi seat bracket yang terletak di belakang pengendara. Selain itu, pijakan kaki penumpang juga dihadirkan sehingga meningkatkan citra autentik seperti generasi pendahulunya yaitu Super Cub C100, sekaligus memberikan kenyamanan untuk berboncengan.

Honda juga membawa mesin baru untuk Super Cub C125. Kini, Honda Super Cub C125 mengusung mesin injeksi berkapasitas 125cc SOHC 4 gigi berpendingin udara dengan 2 katup. Motor ini memiliki bore dan stroke 50 x 63,1 mm dengan rasio kompresi 10:1. Pembaharuan pada mesin motor ini mampu menghadirkan akselerasi yang responsif dan handling yang semakin lincah.

Desain ikonik dan originalnya tetap dipertahankan seperti desain lampu bulat, model knalpot memanjang, dengan model tempat duduk berdesain single, pelindung kaki, metal rear fender, serta didukung performa yang dapat diandalkan dan beragam fitur-fitur premium di balik tampilan uniknya. (*)

Comments are closed.